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雙聯式管殼式油冷卻器原理

發布時間:2018-12-04 10:45 作者:李清 來源:連云港靈動 點擊: 字號:

雙聯式管殼式油冷卻器
雙聯式管殼式油冷卻器原理

冷油器主要--為

1、主要采用黃銅管為換熱元件,傳熱系數高,單位長度熱面積大,傳熱量高。
2、結-合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定,對溫度-變及震動有良-抗力。
3、結-可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。
4、翅片光滑-刺,-皺折,不易結塵、結垢,流體阻力低。油器串聯和并聯的-缺-
5、冷油器串聯運行的--有:冷卻-果-,油溫均勻。
6、冷油器串聯運行的缺-:油的壓降大,-油時-法隔離。
7、冷油器并聯運行的--:油壓下降小,隔離方便,可在運行--修-組。
8、冷油器并聯運行的缺-:冷卻-果差,油溫不均勻。

雙聯式冷油器,管式冷油器選購
    選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選黃銅,也可根據用戶需要選不銹鋼作為換熱元件。

冷油器換不銹鋼管的工藝要求
1、-不銹鋼管的準備:將-查合格后的不銹鋼管,按冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要
比管板長出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進行回火處理。
2、剔除舊不銹鋼管:選用-用半圓三角鏨子剔除,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。
3、穿-管、脹口:管板和不銹鋼管都準備-后,可以穿-不銹鋼管,注意不-用力過-、蹩勁,對準自己的孔位裝入,-管兩端外露部分應相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口,脹管時力量速度不-過大或過小,脹管長度應為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。
4、換不銹鋼管時要-半-半的換,拆-半換-再拆另-半。

冷油器工作原理

    閉式冷卻水通過冷油器的-部端蓋進入冷油器,然后在冷油器內部細小的管內流動,-數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定,通過隔板,冷油器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有-的換熱面積,提高冷卻-果。在冷油器的底部,形成-個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與-封。

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